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1?.深度渗透?：可深入混凝土、砂浆等基材内部 ?0.5-5mm?，填充毛细孔及微裂缝，阻断渗漏路径?。
2?.多重防护?：兼具防水、防腐（耐酸碱盐、海水、盐雾）、加固功能，提升基材抗压强度 ?≥30%??。
3?.力学性能优异?：固化后抗压强度 ?≥25MPa?，耐冻融（?-30℃~80℃?），抗紫外线老化，耐戳穿?。
4?.施工便捷?：支持潮湿基面施工，可喷涂、刷涂或滚涂；单次厚涂减少工序，固化时间 ?≤24h??。
5?.环保性?：低VOC排放，产品通过饮用水级认证?。
1、建筑工程：地下室、屋顶、泳池防水；混凝土裂缝修复；厨房/卫生间防渗?。
2、工业设施：化工车间地面/墙体防腐、污水处理池防护、储罐/管道防腐?。
3、交通基建：桥梁隧道防水、高速公路微裂缝修补；高铁桥面与卷材复合防水?。
4、水利工程：水库大坝坝体浇筑、泄洪洞环氧砂浆底涂；地下管廊防渗?。
5?、特殊场景：桩头/钢筋防腐、木结构加固补强、地铁盾构管片防护?。
宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，线路东起湖北省宜昌市、向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站。新建正线全长约471公里，设计时速350公里。此次主体工程全面施工的重庆段黄水至长寿北线路全长约160公里，其中，新建涪陵北至长寿北站联络线长约18公里。
李寺村大桥位于重庆市涪陵区，桥梁全长约404米，包含桥台2个，墩身11个，桩基80根，桥梁跨度均为32米，本桥平面上设计为曲线桥，沿途村舍密集，乡村道路纵横交错。
据中国铁建大桥局宜涪高铁重庆段站前7标项目经理赵艳龙介绍，进场建设以来，秉承安全、优质、快速、高效的理念，科学谋划、统筹布局，快速集结优质施工人员、作业机械和生产物资进入涪陵地区，此次浇筑完成的李寺村大桥0号承台，项目团队面临地质条件复杂、砂岩地质开挖和邻近居民房屋等困难，项目团队调整施工工艺，采用非爆破施工，选用600型大挖掘机配合215型小挖掘机的方案进行基坑开挖，共计浇筑混凝土140.32立方米。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司宜涪指挥部指挥长杨伟东介绍，宜涪高铁重庆段共设车站5座，其中新建1座车站（石柱东站）、改建车站4个（黄水站、丰都站、涪陵北站、长寿北站），隧道29座，桥梁34座，沿线地形起伏大，地质条件极为复杂，桥隧比约94%，对施工技术有着极高的要求。重庆段内沿线分布8家施工单位，在沿线地方政府大力支持和各参建单位的共同努力下，进场3个月以来正线路基、桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。
