温州港核心港区深水进港航道工程位于温州湾外洞头海域，主要包括外航道、状元岙港区航道以及大小门岛港区航道三部分，航道全长42.1公里。等级为5万吨级双线、26.6万立方米LNG船单线全潮通航、10万吨级船舶乘潮通航，项目总投资5.3亿元。项目的建设极大地提升了状元岙港区、大小门岛港区的通航等级，满足LNG船舶的全潮通航，对浙江省能源保供、温州港发展成为大宗散货和集装箱运输相协调的国家主要沿海港口有着重要意义。

眼下的温州，正持续深化“四港联动”发展，加快推进金丽温开放大通道建设，抓实抓好重大交通项目建设，不断跑出全国性综合交通枢纽建设“加速度”。

【施工操作】

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂 遍料。

4) 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

【旧桥维护防水粘结材料、溶剂型粘接剂使用范围】

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【旧桥维护防水粘结材料、溶剂型粘接剂产品特性】

1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。

2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。

3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与混凝土粘结成统一整体。

4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。

5.防水层的抗老化性能好。