大箐隧道进口段左洞累计掘进1133米，右洞累计掘进1144米。承建单位将继续科学编制施工方案，制定合理施工计划，严格落实安全生产网格化管理，落实“两长三员一屋”职责，严守安全环保红线，防风险、除隐患，在保证安全、质量可控的前提下，加大人力、机械设备的投入力度，全力推进项目建设进度，拼搏冲刺完成年度目标任务。

路桥防水涂料的指标参数包括固含量、?延伸性、?断裂延伸率、?低温柔韧性、?粘结强度、?剪切强度、?干燥性、?不透水性、?耐热性等。?

• 固含量：?至少为45%，?这是通过参照JC/T 975-2005标准进行测试的。?
• 延伸性和断裂延伸率：?分别至少为6.5mm和800%，?这是根据GB/T 16777-2008标准进行测试的。?
• 低温柔韧性：?在-20℃±2℃的条件下无裂纹，?这也是根据GB/T 16777-2008标准进行测试的。?
• 粘结强度和剪切强度：?在25℃下至少为1.0MPa，?这是参照JC/T 975-2005标准进行测试的。?
• 干燥性：?表干时间不超过2小时，?实干时间不超过4小时，?这也是根据GB/T 16777-2008标准进行测试的。?
• 不透水性：?在0.3 MPa的压力下30分钟不渗水，?这是JC/T 975-2005标准的要求。?
• 耐热性：?在160℃的高温下无流淌和滑动，?这是JC/T 975-2005标准的要求。?这些指标参数共同保证了路桥防水涂料的高性能，?包括其防水、?耐热、?耐低温等特性，?从而确保了路桥的安全和使用寿命。

◆  SWP路桥防水涂料施工工序

   清理基层—重点部位处理—**遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土

◆  SWP路桥防水涂料基层要求

  ⊙ 基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

  ⊙ 为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

  ⊙ 桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

  ⊙ 防撞墙拆模后，应 清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。

  ⊙ 桥面含水率不应大于10%。

◆  SWP路桥防水涂料施工操作

  ⊙ 基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

  ⊙ 涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

⊙ 机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

  ⊙ 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

  ⊙ 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

◆  SWP路桥防水涂料用   量

    一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。