聚合物改性沥青防水涂料具有多重优点，?包括良好的温度适应性、?快速的材料固化成膜、?强大的粘结力和抗剪切力，?以及环保的施工可操作性。?

• 良好的温度适应性：?聚合物改性沥青防水涂料能够在高温下保持稳定性，?不流淌，?同时在低温下也能保持其特性，?不脆裂。?这种特性使得该涂料适用于各种气候条件下的建筑和基础设施防水保护。?
• 快速的材料固化成膜：?涂料中添加了化学助剂，?可以在短时间内固化成膜，?大大缩短了桥面防水施工时间，?提高了工作效率。?
• 强大的粘结力：?通过添加渗透剂和增粘剂，?提高了涂料的渗透能力和粘结性能，?能够将铺装层与桥面板粘结成一个整体，?增强了防水效果。?
• 抗剪切力强：?涂料干后，?能保持橡胶弹性，?具有低温柔性和抗剪切力强的特点，?能够经受桥面长期荷载而抗压，?防止渗水造成结构破坏，?延缓公路桥梁的使用寿命。?
• 环保的施工可操作性：?聚合物改性沥青防水涂料支持冷施工作业，?机械化、?自动化程度高，?不污染环境，?符合现代施工的环保要求。?

  嘉佰丽聚合物改性沥青防水涂料施工操作

  1、 基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

   2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

  3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

   4、 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

  5、 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

  6、清理基层—重点部位处理—**遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

   

  嘉佰丽聚合物改性沥青防水涂料注意事项：

  ⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

  ⊙ 气温低于0℃以下不得施工（应避免高温施工）。

  ⊙ 贮运温度5℃-40℃为宜。

  ⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

  嘉佰丽聚合物改性沥青防水涂料包装规格：

  200公斤/桶   50公斤/桶

  大箐隧道（K7+116-K17+167）起点位于西昌市东南部，从邛海东南侧大兴镇穿越大箐梁子至五道箐镇，沿则木河河谷布线至螺髻山镇。大箐隧道左线长10022m，右线长10051m，属西宁高速的控制性工程。大箐隧道地质情况复杂，以砂质泥岩和泥质砂岩为主，设计全部为IV、V级围岩；最小涌水量为0.85万m3/d， 涌水量为1.71万m3/d；隧道采用三区段通风。

  1#斜井起止桩号XK0+109～XK1+144.49,全长1035.49m，（纵坡-11.6%/155，-3.5%/45，-11%/250，-3.5%/45，-11%/250，-3.5%/45，-11%/250，-4.2%/50）V级围岩439米，占比42.4%，IV级围岩596.49米，占比57.6%。

  斜井进洞前，由于场地狭小、施工便道坡陡弯多且基础设施薄弱导致材料运输极为不便。为做好施工现场“三通一平”工作，项目团队积极与各方沟通协调、因地制宜，一是积极保护红线用地，全面进行项目标准化建设，先后陆续将洞口临时驻地，场坪，沉淀池，拌合站，钢筋房等基础设施一一完善，为项目的快速施工打下坚实的基础。二是围绕国家“双碳”目标和蜀道集团“智能建造、节能减排”远景规划，以“机械化换人、智能化减人”为工作主线，降低安全生产风险，筑起安全施工屏障。隧道防水常用品牌-广州嘉佰丽防水工程有限公司