拉萨市至日喀则市高等级公路的全线连通，将极大地促进沿线和区域经济社会发展。一是有力提升了我国高海拔、高寒地区高等级公路基础设施建设水平，为推动交通强国建设贡献了西藏力量。二是优化完善了西藏和国家公路网，拉萨市通往日喀则市和阿里地区的快速运输大通道的通行能力、安全保障和运输服务水平进一步提升。三是西藏自治区内外人民群众出行更加快捷安全，以拉萨市为中心的“五城三小时经济圈”综合立体交通网络进一步形成。四是推进了西藏面向南亚开放的重要通道建设，密切了我国与尼泊尔等周边国家和地区的联系，提升了对外开放水平，在“一带一路”共建中发挥更大作用。五是进一步保障了祖国西南边疆的稳定和长治久安。

拉萨至日喀则高等级公路项目与拉萨至日喀则铁路、国道318线并行，线路跨越雅鲁藏布江，穿越高海拔、高寒、高地震烈度的峡谷地区，建设难度较大。建设单位在施工过程中大力推行科学化、标准化、信息化管理，广泛应用先进技术、设备和工艺，特别是拉萨至日喀则机场段工程在建设过程中开展了《西藏地区耐候工字钢现浇桥面板组合梁桥建设关键技术研究》《高海拔高寒地区基于全寿命周期的路面建养一体化设计研究》《低湿度大温差区域桥隧混凝土品质提升关键技术研究》等科研课题，研究成果的转化应用有力地保障了工程的进度、质量、安全和环保等目标要求。经过五年多的连续奋战，建设者夜以继日攻坚克难，工程如期完工。

ADS反应型桥梁防水涂料是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，舒缓老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境纯净、无害，施工简便。

ADS反应型桥梁防水涂料产品性能：
★ 该产品无害、无味、无环境污染，冷施工；
★ 主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
★ 涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
★ 抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面较为理想的防水材料！
★ 该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏，缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

ADS反应型桥梁防水涂料施工工序

清理基层—要点部位处理—第1遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

ADS反应型桥梁防水涂料用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

1施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

3贮运温度-35℃～5℃为宜。

4应选择4小时内无雨雪天气施工。

5涂膜未干燥或未铺装沥青层前，严禁踩踏和汽车行使。

6施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

ADS反应型桥梁防水涂料大品牌厂家供应包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。