• 公路、高速公路、桥梁混凝土路面与沥青混凝土路面之间的粘结与防水防腐。

• 客运专线桥面、地铁高架路段、车站、人行通道顶板与侧墙二级防水设防中用于基面防水并与卷材粘结。

• 新旧混凝土之间的粘结、桩头防水与粘结、大体积混凝土构件浇注，无须凿毛即可实现新旧混凝土的粘结以消除冷缝。

• 用于在混凝土梁、板和柱之间加固期间，原混凝土结构与钢板或碳纤维布之间的粘结与防水。

• 当环氧砂浆或聚脲用作水库大坝泄洪洞、溢流面或化工车间地面的保护层时，将其用作底漆。

• 修复公路和高速公路缺陷、微细裂缝和冻害。

• 混凝土的界面处理。

• 地铁、城际轨道盾构管片的防腐与防水。

• 地下工程、隧道工程的渗漏治理。

水性高分子树脂防腐涂料性能指标

为保障施工质量和进度，施工投用铺轨设备2套、移动式闪光焊机3台以及长轨运输车、重型轨道车、捣固机等大型机械20余台，高峰期将有2000余人同时作业，单日 可铺设轨道6千米。

施工中所使用的CCPG500A型铺轨机由我国自主研发设计和制造，具有智能化程度高、布枕精度好、铺设质量和效率高、对曲线适应能力强等优点。采用的轨道铺设信息化系统是目前国内 进的施工调度系统，能够实现铺轨作业管理的信息化和可视化，提高铺轨施工效率，确保工程线行车安全。

集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度约270.808公里，其中山西段约197.134公里，预计2024年底具备通车条件。建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，对完善路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

广东嘉佰丽防水工程用于重防腐保护，用水性涂料对重防腐保护时，基本上有两种途径可以实现，可以用纯水性涂料体系，也可以用水性涂料和溶剂型涂料 混合体系。混合体系通常用溶剂型涂料做底漆，中间漆和面漆则用水性涂料，但是也可以用水性涂料做底漆，溶剂型涂料做面漆进行配套。