【水性环氧沥青防水粘结材料产品讲解】

水性环氧沥青防水粘结材料 是以 重交沥青 为基料，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料 ；是以高聚物乳液为主要成膜物质添加橡胶树脂 材料改性而成的水性防水涂料 。

1、涂料防水层造价便宜，一般只需要涂刷三遍即可达到防水效果；

2、施工工艺简单，可用机械 喷涂或人工涂刷，干燥 快、工期短；

3、防水层与基层、防水层上部沥青混凝土粘接牢固。

使用范围：用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【性能指标】

依据交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求。

【施工操作方法】

1、基层处理：可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理。

2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

3、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

【产品特点】

1、FYT防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好； 

2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：

3、在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。

“千米级的大跨度，对大桥施工来说， 的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说。

主桥采用钢箱梁预制吊装架设，共有81节钢箱梁梁段，总重达2.3万吨，相当于用了3座埃菲尔铁塔用钢量。 单节段吊装重量278.8吨，相当于50头成年大象重量。单个吊装构件宽度达41.1米、长度达15米。如何将这些庞然大物吊运到70多米高的桥面？答案是在江面船上吊装。

中国十九冶集团项目部调来两台吊装能力550吨的智能化缆载吊机，从大桥跨中向两岸同步对称架设缆吊。吊装时，钢箱梁从定位船舶上垂直起吊，然后需长吊索连续荡移、空中接力等流程才能完成。