分体式钢箱梁由中间的横梁连接箱体，因而具有“中间刚度弱”的特点，这一特性造成单节段起吊时易变形，从而给节段间匹配提出了挑战。中交路建项目团队通过计算模拟，反复寻找合适的反作用点，优化匹配工装及施焊顺序，最终实现了施工线形与监控线形误差在10毫米内的高精度合龙。

面对空间曲面异形索塔“海上小蛮腰”带来的索塔模版设计和钢筋加工定位难题以及台风海洋环境下的大体积混凝土控裂控缝和分体式钢箱梁起吊形变控制等施工难点，团队研究并解决了海淤地质大直径超百米钻孔桩成套技术、海洋多风环境混凝土控裂、空间曲面大节段钢筋整体吊装、变截面墩身钢筋卧拼预制、束腰形独柱塔模板控制精度等工程难题。

产品名称： 纤维增强型防水涂料

使用部位： 主要于用于各种大小型桥面工程的防水

涂刷面积： 一平方一遍0.5kg （具体可根据工程要求及基面情况而定）

1、该防水层造价便宜，一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果。

2、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的

3、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

4、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

桥面防水基面施工方案：

一．用于水泥混泥土表面的施工流程

1、 施工前的基面处理

   新建混泥土桥面最少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

  (2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

                                                人工涂布：

施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

                                            喷洒施工：

面积不大时，可人工手持喷头施工，由工作人员手持喷头，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温 次和 次实施之间的时间间隔时间在48h，施工12小时后，即可进行沥青层的施工。