纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料施工工艺：

  基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到 Sa2.5 级，粗糙度达到50~100μm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆。

  产品施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，溶剂型桥面防水粘接剂喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量： ① 人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂：由操作人员手持喷枪，将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行 遍喷涂。待溶剂型桥面防水粘接剂涂膜完全干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。

开梁高速公路（四川境）（开江至梁平高速公路）项目控制性工程明月山隧道左洞顺利贯通，这也标志着全线 一座隧道实现双幅贯通，为全力冲刺全线年底建成通车目标打下坚实基础。明月山隧道位于达州市开江县新宁镇境内，采用分离式双洞布置，长约1.9公里， 埋深187米，为微瓦斯隧道。开梁高速连接四川达州开江和重庆梁平，是强化川渝毗邻地区互联互通、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道。项目全长约75公里，其中四川段长约30公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目于2020年底开建，计划2023年底建成通车，目前路基和桥涵工程均完成95%以上。项目建成通车后，将辐射四川开江县、达川区及重庆市梁平区20多个乡镇，面积约2500平方公里，受益群众150余万人，极大改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展。