mma甲基丙烯酸甲酯树脂防水涂料基层处理剂MMA-I（S）主要技术要求

MMA甲基丙烯酸甲酯防水涂料（MMA-Ⅱ）主要技术要求

甲基丙烯酸甲酯粘接剂（MMA-Ⅲ）主要技术要求

MMA防水体系钢桥面铺装

  甲基丙烯酸树脂（MMA）是专门为钢桥面防水而开发的材料。它是桥面铺装结构的重要组成部分。对桥面防水防腐起保护作用，承担铺装层并起粘结作用。

  该体系由防腐底漆、甲基丙烯酸树脂高分子防水涂料和反应型胶粘剂组成。其主要功能是保护钢结构，并承接桥面的沥青混凝土结构面层。该材料除了具有良好的耐腐蚀性、水密性和粘接效果外，还具有优异的柔韧性。在正交异型钢桥面板上，能很好地适应其结构特点，在反复荷载作用下其性能不会衰减。经过大量试验和工程验证，该系统具有优良的防水性能。在国外，使用寿命甚至超过30年，且无需重新铺设。

MMA防水体系的施工步骤包括：基层除锈、刷底漆、道防水层施工、 道防水层施工、粘结层施工，共五道工序。

mma甲基丙烯酸甲酯树脂防水涂料：基层除锈、刷底漆可使后续防水层与基层紧密结合，也可有效防止钢板锈蚀。

  MMA防水层含两种树脂组分（A和B）和一种催化剂，施工前，在B组分中加入催化剂，充分搅拌均匀后，再和A组分搅拌喷涂。防腐底漆检验合格后施工，用量2500g~3500g/㎡。

  MMA防水层喷涂并完全固化后一般约1H，应立即涂抹丙烯酸胶粘剂。可采用滚涂法施涂。施工期间，应使用直尺或其他工具将粘合剂与短期接缝和搭接区域分开。粘合剂的喷涂量为150~200g/㎡, 涂布量（满布度）及均匀性，固化后，可搁置或进行下一道工序施工。

MMA 防水涂料 是专为城际高速铁路客运专线和城市轻轨用混凝土和钢结构防护而开发的，是融合了高性能甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂的弹性防水涂料。该产品可在常温或低温下迅速固化成型为具有优异耐磨、耐腐蚀的高耐久性无缝涂膜。MMA的配方科学，实现了包括拉伸强度、撕裂强度、冲击韧性、硬度、耐低温性以及断裂伸长率在内的各种物理特性的平衡组合。固化后形成的高硬度膜具有杰出的湿热稳定性和抗紫外线性能。MMA施工时可采用双组分无气喷涂设备，也可采用手工刮涂，不含任何有机溶剂，室温或低温均能快速形成高强度涂膜。