纤维增强聚合物改性沥青桥面防水涂料 采用特种国产沥青 或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂 进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

防水层材料用于桥面防水,可防止由于混凝土 桥面渗水而引起的钢筋 腐蚀,提高梁体的使用寿命。适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【纤维增强聚合物改性沥青桥面防水涂料产品特性】

1、施工工艺简单，施工可用机械 喷涂 也可人工涂刷，干燥 快、工期短；

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4、 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。

桥面防水施工流程

基层处理：

有干净、平整、坚固的基层，才有好的防水层。有杂质的基面涂刷防水涂料后容易被刺穿，形成裂缝引发渗漏危及。处理好的基层涂刷防水层才能粘得牢，防水层才有作用。

采用抛丸机对基面进行刨铣，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效去除基面浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。

节点处理：

对护栏、路缘石等桥面附属构件先进行防水涂料涂刷处理，后续方可进行发那个数涂料大面积喷涂。

大面积防水涂料喷涂：

大面积喷涂施工时，一般使用机械喷涂。将防水涂料倒入设备内，通过喷枪将防水涂料均匀喷出，或使用洒布车进行撒布。

喷涂机进行防水层应施工时，应根据工程等级、厚度要求进行薄涂多遍的施工；等待涂膜干燥后，再进行下一步防水涂料的喷涂。

洒布车施工时，需要保证在路面全宽范围内均匀分布成一薄层，避免有洒花漏空或成条状及堆积的情况出现。喷洒量不足的区域要及时进行补洒，喷洒过量的区域应尽快刮涂。

养护维护：

防水不防护，犹如纸尿裤；防水不维护，不如塑料布。在防水层铺设完毕后，在未进行铺设沥青混凝土之前禁止在上面放置杂物、禁止车辆行驶和行人踩踏，需要对其进行保护，防止污染和损坏。

以上就是七分施工中的主要流程，规范掌握这几条施工流程，再加上合适优异性能的防水涂料，才能做出 的防水工程，保障道路桥梁的结构，延长使用寿命。