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EINECS编号 | JBL |
品牌 | 嘉佰丽 |
货号 | JBL-8148 |
英文名称 | JBL |
是否危险化学品 | 否 |
颜色 | 黑色 |
CAS编号 | |
别名 | SBS改性沥青防水涂料 |
保质期 | 12个月 |
分子式 | SBS改性沥青防水涂料 |
耐水性 | 不透水性,0.3Mpa,30min |
是否进口 | 是 |
产品特点
1、冷施工,无、无味、无污染;
2、能厚涂,省工节时;
3、施工安全方便,能在潮湿基层施工,对混凝土 、木材 、石棉板 都有优异的粘结性;
4、低温延伸性特优,能良好地适应基层变形,确保工程防水质量;
5、耐高温、耐腐蚀、耐老化。
产品质量指标
产品质量满足JC/T408-2005标准要求:
序号 项目 指标
1 固体含量 45%
2 耐热度 80±2℃,无流淌、滑动、滴落
3 表干时间 ≤8h
4 实干时间 ≤24h
5 不透水性 0.10MPa,30min无渗水
6 粘结强度 0.30MPa
7 低温柔度 -10℃
8 断裂伸长率 300%
适用范围
1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、民用建筑,桥梁、路面等及接缝防水;
2、底层住户的地面防湿及厨卫间、阳台的长期防水;
3、地下室墙面、基底及水池的防水防渗;
4、维修老沥青油毡屋面、石棉瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水;
5、管道构件的防腐,也可涂刷在自防水刚性构件表面,起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。
作为路桥厂家,在施工防水粘结层时,需要遵循以下专业步骤:
1. 表面处理:首先,对路桥表面进行清洁和处理,确保表面无尘、无油污、无松散物质等。可以采用高压水枪清洗或机械砂磨等方式。
2. 底层处理:在表面处理完成后,需要进行底层处理。底层处理可以采用喷涂或刷涂的方式,使用专业的底层处理材料,如底层防水涂料或底层防水胶粘剂,以增强粘结力和防水效果。
3. 粘结层施工:选择适合的防水粘结材料,如聚氨酯、环氧树脂等,并按照厂家提供的施工工艺进行操作。通常采用刷涂、喷涂或滚涂的方式进行施工,确保涂层均匀、密实。
4. 涂层干燥:施工完成后,需要等待涂层干燥。根据材料的要求,通常需要等待一定的时间,确保涂层完全干燥和固化。
5. 检验和验收:在施工完成后,进行防水粘结层的检验和验收。检验包括涂层的厚度、附着力、防水性能等方面的测试,确保施工质量符合要求。
总之,路桥厂家在施工防水粘结层时,需要严格按照专业的施工工艺和要求进行操作,确保施工质量和防水效果。
国内首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道——国道569线曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通,为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。
祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。隧道左洞长6044米,右洞长5963米,隧洞内围岩地质极其复杂,稳定性极差,开挖后极易发生变形、塌方和突泥涌水,加之煤系地层的高瓦斯、高硫化氢有毒有害气体,被青海省交通运输厅列为青海省“头号高风险工程”,也是青海省目前施工难度 的公路隧道。
该项目于2015年9月开工建设。为安全顺利洞穿祁连山,项目部提升安全风险等级,组织 现场勘察,调整施工方案,施工设备也全部进行防爆改造和升级。谨慎细致的风险应对方式和可靠的系统保障,为“四高”隧道施工筑起了安全防护墙。
为科学高效开展施工,青海省交通建设管理有限公司还组织中铁十六局曼大公路1标项目部成立了创新工作室,形成授权专利13项,创新施工工法6项,护航隧道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯突出段,填补了多项公路隧道施工空白,为同类型隧道施工积累了丰富经验。