全国咨询热线：18565398111
|
| EINECS编号 | JBL |
| 品牌 | 嘉佰丽 |
| 货号 | JBL-4410 |
| 英文名称 | JBL |
| 是否危险化学品 | 否 |
| 颜色 | 黑色 |
| CAS编号 | |
| 别名 | 聚合物改性沥青桥面防水涂料 |
| 保质期 | 12个月 |
| 分子式 | 聚合物改性沥青桥面防水涂料 |
| 耐水性 | 不透水性，0.3Mpa，30min |
| 是否进口 | 是 |
聚合物改性沥青桥面防水涂料广州本地厂家出货中
混凝土 板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。
1.湿治养生法，这是较之常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。
2.塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂 、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。
封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料 要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。
常用的封缝料有两大类，即: 加热施工式封缝料 常用的是沥青 橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯 胶泥和沥青玛蹄脂等。温施工式封缝料 主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青 橡胶类等常温施工式封缝料。总之，混凝土路面浇筑的各个环节，必须严格按照规范和既定的程序进行施工，这样才能使混凝土的质量满足设计的要求。
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土 摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。
1、机器喷涂 ，人工涂刷。
2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
4、防水基层应干净、干燥、无积水。
5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。
为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数低值为0.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。
嘉佰丽聚合物改性沥青桥面防水依据交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料 标准要求，适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。采用特种国产路桥和石油沥青为主，配以各种表面活性剂剂多种功能助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改进，是一种单组分乳液型涂料 。
