道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料产品用量：聚合物防水涂料一般面层1.5-3 kg/㎡，并可根据工程等级调节。

【道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料产品特点】

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。

2、该防水层造价便宜，施工达到桥面防水效果。

3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

4、防水涂料的抗剪切能力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求。

5、防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料注意事项

1,本产品适宜在5℃～35℃的环境下使用,施工过程中必须防雨淋,酷热阳光照射及霜冻。

2,如有沉淀,不影响质量,搅匀即可正常使用。

3,材料保管：严禁高温暴晒,若开桶盖,用后立即严封；0℃时注意防冻

参考用量

防水膜干膜厚度为1mm时,其用量为1.6kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.0-1.3kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。

道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料保质期:

在正常贮存,运输条件下,保质期为12个月。

道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料包装规格:

1,产品规格

50L 单组份浆料

产品简介

道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料属国家重点科技推广项目，经国家部门的 鉴定，达到同类产品的优先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T535-2004标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大 的一致好评。

道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料 ，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体 防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

◆ 道桥专用防水涂料生产纤维增强桥面粘结防水涂料主要技术指标（据JT/T 535-2004《路桥用沥青基防水涂料》标准要求）

多条高速公路改扩建

截至2022年年底，广东高速公路通车总里程达1.12万公里，连续9年居全国首位。随着高速公路网日益完善，交通量持续增长，部分已建成通车的高速公路交通量日渐饱和，通行能力紧张。为此，广东省交通运输厅全力推进高速公路改扩建，建设支线、延长线、联络线以及新增互通立交等，着力完善和提升高速公路网整体效能。

目前，广东已有广佛、佛开、广清、开阳等高速公路实施改扩建，积累了不少工程管理、技术创新成果。广东省交通运输厅依托开阳高速公路改扩建项目起草了《广东省高速公路改扩建工程交通组织管理指引》《广东省高速公路改扩建工程交通组织及交通安全防护技术指南》，指导全省高速公路改扩建工程建设。

广东还将推动高速公路技术改造，特别是支线、联络线、互通立交等项目的落地实施，不断强化高速公路对县城、中心镇、旅游节点、交通枢纽的连接；加快推进京港澳、广昆、长深等高速公路繁忙路段改扩建，进一步拓宽粤东、粤西、粤北与粤港澳大湾区之间的快速通道。目前，广韶、广深、常虎等高速公路路段改扩建前期工作正加快推进，这些项目均采用双向十车道至十二车道的标准。