PB聚合物改性沥青防水涂料每平米用量 

由于PB聚合物改性沥青防水涂料的用途和施工方式不同，每平米用量也会有所不同。一般来说，它的用量会受到以下因素的影响：

1. 基层状况：如果基层比较平整、结实，用量就会相对较少；如果基层不平整、有裂缝、松散等情况，用量就会相对较多。

2. 涂布方式：PB聚合物改性沥青防水涂料可以采用刷涂、喷涂、滚涂等方式施工，不同的涂布方式会影响用量。

3. 要求的防水性能：如果要求防水性能高，就需要涂布厚度大，用量也会相应增加。

一般来说，PB聚合物改性沥青防水涂料的用量在1-2千克/平米左右。具体用量还需要根据实际情况进行施工设计和计算。

PB聚合物改性沥青防水涂料技术检测指标 

PB聚合物改性沥青防水涂料的技术检测指标包括以下几个方面：

1. 外观：涂料应呈现均匀、光滑、无明显颗粒、气泡、裂纹等缺陷。

2. 粘度：涂料的粘度应符合生产厂家的规定。

3. 固含量：涂料的固含量应符合生产厂家的规定。

4. 干燥时间：涂料的干燥时间应符合生产厂家的规定。

5. 耐水性：涂料应具有良好的耐水性，不应出现起泡、剥落等现象。

6. 耐候性：涂料应具有良好的耐候性，不应出现龟裂、变色等现象。

7. 抗拉强度：涂料应具有一定的抗拉强度，以确保其在使用过程中不易破裂。

8. 粘结强度：涂料应具有良好的粘结强度，以确保其与基层之间的粘结牢固。

9. 耐化学性：涂料应具有一定的耐化学性，以确保其在受到化学物质侵蚀时不易受损。

以上是PB聚合物改性沥青防水涂料的一些常见技术检测指标，具体检测方法和标准可参考相关行业标准和规范。

PB聚合物改性沥青防水涂料施工准备

1、技术准备：施工前详细了解设计文件和图纸，掌握细部节点构造及相关技术要求，做好技术交底工作。

2、材料准备：防水材料应符合设计要求，运到现场提供相关材料合格证明、出厂检测报告等资料，并报总包及监理单位备案，手续齐全后方可施工使用。

3、基层验收

防水基层是否符合施工要求是直接影响施工质量的主要原因，因此基层应满足以下条件：

 1）基层表面平整、清洁，基层充分干燥，无起砂、空鼓等现象；

 2）基层表面不得有浮浆、空洞等缺陷，如有，应修补平整。

 3）基层表面无明水，无渗水点，并做到基层坚固、密实及含水率在80%以下。

4、施工机具准备

清理基层用铁锹、扫帚、吹灰器、手锤、铜凿；

喷涂用双组份q头混合喷射系统的喷涂设备、工作服、护目镜、防护***等。

其他机具包括：毛刷、滚筒、抹子、裁刀、平铲、施工桶、搅拌器、乳胶手套、安全鞋、急救箱、干粉或液体CO2灭火器等。

1：基层要求

防水基层应满足以下条件，方可进行防水施工：

1、基层表面平整、清洁，无起砂、空鼓等现象；以免造成防水涂膜断裂、粘接不牢现象。

2、基层表面不得有浮浆、空洞、孔洞、裂缝等缺陷，如有，应修补平整。

3、基层表面不得有不属于基层设计中不应出现的突出物、障碍物，如未清理的钢管、钢筋等以免造成防水涂膜无法闭合而渗漏水。

4、基层表面无明水，无渗水点，并做到基层坚固、密实及含水率在80%以下。 

5、对于基坑围护结构渗水影响防水施工时，必须对围护渗漏部位进行预止水措施，方能进行防水喷涂施工。

6、对于施工过程中遇到的外墙脚跟，后浇带、预埋管道口、排水沟等有直角出现的地方，应先将阴角做成半径大于5公分圆弧状或直角边长大于5公分的45度角，再进行防水施工，以达到防水w美效果。

7、对于外墙止水螺栓孔应先进行孔洞密实平整修补，再进行防水施工。

8、对于外墙基层表面有明显板缝错台处要进行平整修补处理，做到表面平整方可进行防水施工。

9、外墙基层表面残留的铁钉、未拆除干净的模板、突出墙面的无用钢筋等之前工序所留下无用杂物应全部清除干净，再进行防水施工。

10、在地下室顶板防水施工前，应先行检查顶板是否有裂缝及渗漏处，如有，应先进行裂缝、渗漏修补处理，再进行防水施工。

施工前，按前述对防水基层进行检查验收，不符要求相关班组返工整改。

对基层上的浮灰、建渣、杂物和积水进行清理清除，满足施工条件。

2：基层处理

基层清理后，对基层裂缝、孔洞等缺陷用聚合物水泥砂浆摸平，清扫干净，无积水。

3：细部节点处理

防水施工有各种细部节点，是变形集中和施工质量完好率不高的部位。需增加细部节点处理。 

4：大面喷涂PB聚合物改性沥青防水涂料

喷涂作业前应充分搅拌。严禁现场向AMP-100二阶反应型防水涂料中添加任何物质。严禁混淆AMP-100二阶反应型防水涂料的进料系统。

每个工作日正式喷涂前，应在施工现场先喷涂一块500mm×500mm、厚度不小于1.5mm的样片，并应由施工技术主管人员进行外观质量评价并留样备查。当涂层外观质量达到要求后，可确定工艺参数并开始喷涂作业。

 喷涂作业时，喷枪宜垂直于待喷基层，距离宜适中，并宜匀速移动。应按照先细部构造后整体的连续作业，一次多遍，交叉喷涂至设计要求的厚度。

5：涂层养护干燥

根据类似项目经验， 涂层须经过24h干燥后达到相应粘结强度和拉伸强度。

交通格局提升带来的利好惠及着百姓民生的同时，也为厦门翔安机场建设按下了“加速键”——作为厦门翔安机场综合交通集疏运体系“两高两快”中重要一环，溪东路串联起翔安南路、滨海东大道等市域重要横向快速路，并接入机场快速路，直通机场航站楼。从此，由南安等方向前往大嶝岛不必绕行大嶝大桥，可直接从茂林互通汇入溪东路，几乎以“直线”的形式全程无红绿灯进入大嶝岛。

【项目名片】

溪东路起自翔安南路，终于机场快速路南段，全长6.05公里，按照一级公路兼具城市快速路标准设计，双向六车道，设计行车时速80公里，沿线在与翔安南路、滨海东大道相交的节点，分别设置茂林互通、蟳窟互通两座立交互通；跨越南港海域路段，设置溪东大桥连接两岸。