山西路桥六公司昔榆高速LJ4标花峪隧道左洞顺利贯通，为昔榆高速全线顺利建成通车打下了坚实基础。

花峪隧道为分离式隧道，隧道左线全长1759m，右线全长1739m，隧道进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门。

施工过程中，项目管理团队超前谋划、科学组织，坚持“短进尺、弱爆破、管超前、勤量测、强支护”施工原则，通过超前的地质预报、围岩量测等综合措施，加强过程管控，克服各种不利因素，实现了安全零伤亡、质量零缺陷的建设目标，有力保障了工程质量安全和进度。

项目部将继续严格管理、科学施工，在保证施工安全与工程质量的前提下，全力以赴推进项目建设，确保 、高效、如期完成项目建设任务。

三涂FYT-1改进型桥面专用防水层属桥梁专用防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求，三涂FYT-1改进型桥面专用防水层是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经 部门测试，全部技术指标均超出标准要求。是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料，该产品绿色环保，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。

三涂FYT-1改进型桥面专用防水层产品特性：

  1、三涂FYT-1改进型桥面专用防水层采用喷涂技术，效率高，实现无缝连接，不窜水，对异形结构或形状复杂的物体有优良之处，施工非常简洁方便；能够解决各种构筑物因应力变形、 膨胀开裂、穿刺等问题；

  2、无缺包覆：实现涂层同基层之间的无缝连接，从而达到卷材难以实现的不串水，不剥离特性，特别适用于异型结构或形状复杂的基层施工更加简便可靠，可形成“外表式”防水层，对基层适应能力强，可用于钢筋混凝土、压型钢板、塑料以及各种砌体材料等基层材料上；

  3、耐温性好：低温柔度可达到-40℃，适用于高寒地区的防水工程，耐高温可达到160℃，水性沥青基桥面防水涂料适用于道路桥梁的防水工程，喷涂表面处理简便，无别的要求可以不做找平层，在潮湿度低于80%的情况下可以直接施工；

  4、施工过程中，可以连续作业，不含挥发性农业生产体系化合物，对环境污染小，可以适用于密闭的空间中；

  5、涂层耐候、耐酸碱性、耐老化性能优越、无需面层保护层，可有效降低工程成本；

  6、使用寿命长，在不低于5℃环境下均可使用，比较不错的抗剥离，抗穿刺能力；

  7、喷涂后，快速即可成型，可以踩踏，有良好的隔音性能；

  8、施工效率高：水性沥青基桥面防水涂料喷涂后瞬时成型，可踩踏和进行下道工序，采用喷涂机械施工，大大节约施工成本和劳动力，大幅度缩短了施工工期，多种施工方式（喷涂、涂刷等），灵活简便，可以满足排水口、女儿墙、阴阳角、开裂部位等各种环境的作用要求；

  9、非常高伸长率，这样可以解决因为应力变形而出现的渗漏，因为它是喷涂速凝施工，所以可以很快形成一层膜，导致它不串水；

  10、它的抗穿刺性强，因为它里边有橡胶，有很好的延展性；

  11、耐化学性不错、耐温性好；

  12、可在潮湿表面施工，因为它本身含水，所以可以在潮湿基面施工；

  13、优良的附着性：可以附着在混凝土、木材、金属和玻璃等各种材料表面，不起层、不剥离、不脱落，对基层起到良好的保护作用；

  14、功能多样：在基面上形成无缺的覆膜，除实现不错的防水性能外，同时还具备防腐、 防护、减震、抗噪等多种功能。

清理基层—重点部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。