PBI纤维增强型桥面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的，以 石油沥青为基料，经乳化，配以多种特殊高分子材料、改性水性涂料复合而成，它能有效地阻止水的渗透，与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，从而结合成一体达到良好的防水效果。

施工工艺按桥面防水施工技术规程进行（即《桥梁桥面防水工程技术规程》）：

  1、桥面基层打磨、除渣，清除水泥浮浆及杂物，进行吹风除尘进行基层处理。路面清理后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；处理后的混凝土基面必须洁净,干燥和坚实,无浆沫,油或其它表面污染。

       2、可用机械喷涂或用人工涂刷，干燥快，工期短，其用量为0.3～0.6Kg/m2

  （1）人工涂刷：建议施工前需将PBI纤维增强型桥面防水涂料倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上，注意应尽量滚涂均匀。

  （2）喷洒施工：施工面积不大时,可人工手持喷*施工,由操作人员手持喷 均匀地涂布。面积较大时,也可采用机械进行喷洒,但需严格控制喷涂量,喷洒需均匀。注意采用喷洒施工时,喷洒完后要及时用水冲洗干净,以免堵塞管道以备再用,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。注：新建混凝土桥面较少应有7天养护期,要求强度达到设计标号，应由具备实践经验的施工队伍施工；为达到良好的施工效果,需采用两次分次实施,常温下靠 和 次实施之间的时间间隔应在4～8h, 施工后12小时,即可进行沥青层的施工。

产品的特点

  PBI纤维增强型桥面防水涂料具有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；使用后固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

适用范围：

  PBI纤维增强型桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。